Envíenos su consulta o la lista de neumáticos que desea comprar. Le enviaremos nuestras listas de precios de neumáticos PC , LT y TB para su referencia. También le enviaremos un presupuesto o factura proforma para su confirmación. Por favor, incluya no sólo la lista de los tamaños de neumáticos que está buscando, sino también el puerto o país de destino.
En esta fase discutiremos, negociaremos y llegaremos a un acuerdo sobre los precios, los tamaños de los neumáticos y la cantidad para un contenedor HC de 20 o 40 pies.

Una vez que haya confirmado nuestra factura final, deberá realizar un depósito del 50% (pago inicial) del coste total de la factura. Esto incluirá el coste de envío también si el coste de flete debe ser prepagado en lugar de «recoger». Nuestro banco confirmará el pago en un plazo de 24 horas y comenzaremos a reservar el contenedor, la fecha de embalaje y los preparativos del envío. Normalmente se tarda de 7 a 10 días en embalar un contenedor de 40 pies después de confirmar su depósito.

Una vez terminado el embalaje, el contenedor se transporta al puerto para el despacho de aduanas. Una vez procesados los documentos de embarque y completado el despacho de aduanas, la carga se carga en el buque y espera a ser despachada. Normalmente informamos a nuestros compradores/clientes sobre cada paso, desde la reserva del envío, el transporte, la fecha de carga, etc.

Después de que la carga salga de Japón, le enviaremos por correo electrónico (al consignatario/comprador) una copia del conocimiento de embarque que recibimos de la compañía naviera Y la factura final por el pago del saldo restante del 50%. También le enviaremos fotos del proceso de embalaje. Después de confirmar el B/L y la factura, deberá completar el pago del 50% restante en un plazo de 3 días.

Tan pronto como nuestro banco en Japón reciba el pago de su saldo, le enviaremos las copias originales de los documentos B/L a usted (el consignatario/comprador) junto con la factura de envío y la lista de empaque. ( además de cualquier otro documento necesario ) por DHL o EMS servicio postal asegurado.
Si el comprador/consignatario nos da instrucciones de RENUNCIAR el B/L, daremos instrucciones a la compañía naviera para que renuncie al B/L en consecuencia.